121 végig 18,5 tonna, a makói Maros-hídon súlykorlátozással

Talán az elbontott iparvágányok anyagból lehetne felújítani azokat a pályákat, amire szükség van. Nagyobbrész 48-54-es sínek, betonaljak stb. Persze tudom, ehhez egészen más szervetre lenne szükség, mint a MÁV jelenleg.