Sziasztok!

62-es.
Gyors info: Középrigóc és Drávatamási között most épitik át a 6-os út útátjáróját. Készülnek a jövőre!

Ami a számokat illeti: teljesen mindegy, hogy az átlagos vonatonkénti utasszám 5, 10, vagy 35 fő. A vonatnak az az előnye, "attól vonat", hogy egy mozdony sok kocsit húz, sok utassal (több száz) vagy sok áruval. Szóló Bz értelmetlen dolog. Sínen körülményeskedő autóbusz. Egyesiti a vasút és a busz hátrányait.
Teherforgalom: ha már mindenképp vasúton akarják a fát szállitani (Drávafok, Vajszló), Sellyén is lehetne rakodni. A Sellye-Szentlőrinc vonal ki is szolgálná. Vagy ha mindenképp helyben akarják, akkor is érdemesebb lenne a 62-est iparvágánnyá nyilvánitani, meg is maradna, pénzbe sem kerülne (maradék szolgálat is megszünhetne, útátjárók leminősithetőek lennének, stb.)
Közben eszembe jutott, hogy a nyár elején a Vasútmániásban irtam egy kis beszámolót a 62-es élményeimről. Ha megtalálom, bemásolom, mert témába vág.