A Párkány-Biharkeresztes folyosó bonyolódhat a 70-77-80a-82-100-101 vonalon is, kilométerben nem hosszabb, és jobban kiépített, mint a 108-103 vonalszakasz.

Még a korábbi felvetéseidhez:
- a 20 és 29 vonalak összeköttetésére szerintem járható út a Vilonya iparvágány-Balatonfűzfő szakasz. Bár sajnos már elkezdték felszedni, illetve problémát okoznak a tulajdonjogi kérdések is (gondolom).
- A Lajosmizse-Kecskemét alsónak nem sok értelme van, elég rossz állapotban is van, bár az igaz, hogy nem oszt, nem szoroz, mert olyan rövid.