Korai Jó reggelt!

Az elmúlt napokban tettem egy kis "vonalvizsgáló" túrát. Ellátogattam Vértesacsa utáni pályaszakaszhoz (még megvan), illetve megnéztem a Szabadbattyán - Börgönd közötti vasúti pályát.

Lovasberény - Bicske között a pálya maradványa az egykori "i" rendszerű 23,6kg/fm legnagyobb részt Ózd 1898 felirattal. Mivel ez a típus van a legtöbb helyen gondolom ezt építették be annak idején. Nem tudok pályafelújításról 1898 és 1980 között, tehát joggal gondolom, hogy az eredeti síneket láttam a vonalmaradványokban.

Szabadbattyán - Börgönd között a pálya viszonylag jó állapotban van, viszont semmiféle forgalom nyomát nem látni. Néha azért elereszthetnének legalább egy PGF-es kocsit de még ezt sem látni. A bokrok egyre jobban belógnak az ürszelvénybe, lassan megérjük, hogy összenőnek a vágányon keresztül :-( Kár lenne egy ilyen viszonylag új felépítményű vonalat visszaadni a természetnek, legalább a gyomirtást végeznék el rajta.

Röviden ennyi volt az utóbbi napok vasúttal kapcsolatos élményei számomra.

üdv!