"A dunaföldvári híd esete is érdekelne,"

A tények:
- a személyforgalom évtizedek óta megszünt
- a teherforgalom is 8-10 éve
- a hid kataszrófális állapotban volt, többek között a kockaköves vasúti pálya miatt
- a hidat éveken át újitották fel, ami szintén katasztrófa volt
- a hid felújitás után is 2x1 szűk sávból áll, ami elég szűk (forgalmi) keresztmetszet
- a hidat olyan burkolattal kellett ellátni, hogy minél jobban birja a sűrű kamion-busz-tehergépkocsi forgalmat
- a vasúti sin - bármilyen technológiával is "integrálják" az útpályába - nem ilyen
- ugyanakkor a vasúti pálya nem lett volna használva, legfeljebb akkor, ha valami rendkivüli eset történik (talán még akkor sem)
- végül a legfontosabb: a hid éa az állomás közötti szakaszon fog vezetni az elkerülő út, amire kétségtelenül és régen szükség van.