csak úgy érdekességképpen említem meg, hogy volt egy olyan koncepció, hogy a 64-es összekötésre került volna az 50-essel és a pécsi vonatok egy része Szexárdon keresztül közelekedett volna Bp. felé.

Váci!

A MÁV Autó Kft. a MÁV Rt cége. A MÁV egyébként nem feltétlenül favorizálja a saját maga által alapított cégeket, ha éppen más van kéznél vagy zsebnél. Pl. a Vasútőr Kft. is több helyen elveszített MÁV-os megrendeléseket és sok helyen "civil" vállalkozások vették át a feladatokat. Az elszámolás szempontjából egyébként a Pécsi Ig-nek tökmindegy, hogy a Volánnal vagy a MÁV Autóval dolgoztat, a 64-esen a Volán nyílván célszerűbb.