Valóban volt szó több újításról, köztük a géppark frissítéséről is. Az utolsó ilyen megmozdulás az a 8 db Csörgő volt, amik ma is szenvednek a pályán, még rosszabb vagonokkal. Hatvanban néha fél órákat kínlódnak a fékszelepekkel, a többi "kisebb-nagyobb" hibáról nem is beszélve.

Az utolsó orosz csodák a Szergejek voltak. Minap a 100-ason szívott a masiniszta. Befogott a fék - a tehervonat 56. vagonján, 350 m-re a géptől, éjfél előtt néhány perccel.