APT!
Ez szep volt.
Kerdesek:
" a billegő nyugalmi állapotától "befele" lengésénél, amikor a rugó becsavarodik más utat fut be ez az elméleti pont, mint amikor a rugó "kitekeredik" " - ezzel kapcsolatban: ez ugye nem azt jelenti, h. oda-vissza nem ugyanazt jarja be, csak azt, h. a nyugalmi helyzettol viszonyitva mas-mas utat? Vagy nem?

" karórákat általában úgy konstruálják, hogy függesztett állapotban (korona balra) legyen valahol a Grossmann szabály adta minimális pozicionális hiba " - miert? Egyaltalan, mi a leggyakoribb pozicioja egy karoranak? Ez, vagy a korona lefele (logo kar)?

te_o