A lassitoszakaszrol, ahogy nalam - sajnos egyenlore elmeletben - "mukodik".

A lassitoszakaszt egy rele valtoerintkezojevel taplalom. Alapesetben a normalis fesz/jelsorozat van a sineken, amennyiben szukseges a lassitas, akkor a rele behuz es atvaltja jelzo szinet eloszor is, majd pedig aktivalja a STOP jelsorozatu (LV101+LG100) tapot. Ekkor a mozdony megall a jelzo elott (jo esetben). Amikor a jelzo zoldre valthat, akkor a rele elenged, jelzo zoldre valt es visszakapcsol a normal fesz. Ekkor a mozdony elindul szepen lassan ugy, ahogy a karakterisztikajaban az be lett definialva.

A jelzonel pedig en nem veszem figyelembe, hogy van-e mozdony a lassitoszakaszon vagy sem, mert a jelzoallitas nem az adott szakasztol, hanem a vele szomszedos foglaltsagatol fugg.Foglaltsagjelzonek LB100-as+LR100 a vezerlo fele.

A gyakorlati megvalositas egyenlore varat magara, tervezem, hogyha vegre egy kis idohoz jutok es vegre felepul a haz, akkor osszerakok egy kis tesztkort.Valamikor karacsony tajan, raadasul meg nemi HW is kell.