Erre gondoltam - én sem akartam túlságosan pörgős motort. Sajnos, az egyszerűen hozzáférhető műszaki információk száma a nullához közelít, de annyit tudok, hogy ha minden igaz, a nyolcszelepes motor belső geometriája és ezért nyomatékgörbéje más, mint a 16-szelepesé (az 1.4-esek közt is), kevésbé kell pörgetni, így én azt vettem - utolsó pillanatban olvastam róla... Mondjuk, azt hittem, hogy ehhez mérten az áttételek is mások, de nem...