Most hirtelen nem vagyok képben, hogy ez melyik motort is jelenti, de azt hiszem itt nem felfúrásról van szó, hanem újraperselyezésről (+dugók). A felújítás minősége mindig a munka gondosságától és a felhasznált anyagoktól függ (na most okosat mondtam :-), de lehet az is jó. A 270 k nem nagyon meglepő, ennyinél azért már várható egy felújítás, még akkor is, ha tényleg annyi van benne, mint amit az óra mutat. Azért erre szoktak előzetes jelek utalni, nagy olajfogyás, ilyesmit.