visszaolvastam, nyilván igazad van a dologban, sok esetben a villamos hasznosabb, gyorsabb (vagy 0) átszállás, stb, de én elfogult vagyok a metróval:)
tegyük fel, hogy konkrétan a térséggel kapcsolatban a villamos a jobb. de én összességében szeretem nézni: egy sűrű budapesti metróhálózatot képzelek el, és abban talán megegyezhetünk, hogy ha valóban lesz 6-7 metróvonal, úgy már egész más lesz a helyzet
metro-metro átszállás
ha építek egy házat, elgondolkodhatok, hogy nem kéne-e vályogból építeni a nappalit (nem hülyeség: jobban fűthető, nyáron hűvos, olcsó), de nem csak nappaliból áll egy ház, el kell dönteni: vályog vagy tégla. azért a tégla mégiscsak jobb:)