"Hol érdemes gyorsulásnál felváltani? Nem az tűnne logikusnak, hogy a max. teljesítmény fölé érve már vált az ember?"
Tekintettel arra, hogy a teljesítmény maximuma mindig magasabb fordulaton van, mint a nyomatékcsúcs, a váltót úgy kell tervezni, hogy ha a max. teljesítményhez tartozó fordulatnál váltasz, akkor a nyomatékcsúcsra essen vissza a fordulat...

Érdekes, mikor egy Simsont tuningoltak annyira, hogy váltás után a használható fordulatszámtartomány alá esett vissza a fordulat... :)