Kitisztították, nem cincog többet. A hátsó ülés zörgését is elnémították.
Most ismét állatira tetszik a gép. Csak abban reménykedem, hogy valóban új gyújtáskapcsoló került bele, s nem a garanciális cserétől való félelem motiválta őket arra, hogy példának okáért kiugorjon egy átadásra váró autóból egy ilyen alkatrész, mely autó tulaját majd egy hónapig csitítják különféle rendszámosztási elégtelenségekre való hivatkozással...:-(
De ez már végülis merő rosszindulat.
Csak azért vagyok ideges, mert a munkalapra sikerült azt a dátumot ráírni a javítás elkészültére, amikor bevittük az autót. Alig hinném, hogy ne lenne szándékos: a törvény szerint, míg náluk áll az autó, a garanciaidő megáll. Tehát van 3 hét plusz garanciaidőm, de ezt behajtom még rajtuk. Holnap reggel ott leszek, és átiratom.

Fogyasztás: azt hiszem, én sosem megyek majd 150 fölé ezzel az autóval, ha nem múlhatatlanul szükséges. Ennyit (15 liter) nem ér az egész. A kétliteres 406-os pl. egy teljesen hidegindításos városi szakasz és egy 170-180-as autópályás menet eredményeképp 10.1-es átlagot hozott. A rövid áttételezésnek megvannak az árnyoldalai, valamit valamiért...