APT: Súlyos tévedés! Kapásból mondok egyet, amiben szintén négy golyóscsapágy van (a felhúzó oldalon): a LUC 1.96!, ha nem tűnt volna fel. Egy a mikrorotoron, 2 a cam körül gördül (az IWC-ben ezt csinálták műrubinból, 1 pedig közvetlen a motorkerék előtti fogaskeréken. Ez összesen 4.

A golyóscsapágy pedig jobb, mégpedig azért mert 25-30 év alatt sem kopik meg szemben az általad ismertetett megoldásokkal! A motorkerék előtt nagy a nyomaték, azt pedig legjobban a golyóscsapágy viseli el! Ez ilyen egyszerű!