Vasút:lassabb,pályához kötött(vagyis nem olyan rugalmas,mint a közút).Ha jól tudom,egy Röszke-Rajka ROLÁzás több mint százezer forint-olcsó????????

Folyami:ez meg aztán végképp minden,csak nem flexibilis.Árfekvését nem tudom.

Lássuk be:az ipar tempóját csak a közút képes a legjobban szolgálni,ezért ezt kéne fejleszteni.A tranzitforgalmat betiltani nem lehet,kompromisszum kell,hogy legyen.
Sajnos a mai magyar úthálózat,ügyintézés,mentalitás nem igazán teszi lehetővé a szükséges mértékű fejlesztést és hiába takarózunk az EU-val,ez szerintem nem is fog belátható időn belül változni.
Én csak remélem,hogy a kamionozást jobb körülmények között tudom megkezdeni,mint jelenlegi "kollégáim"...