A szelepszár szimmeringeket régen, mikor nekem is 405-ösöm volt, elvileg hengerfej levételével javitották (a gyár is ennek megfelelő javitási óradijat adott meg). Az más tészta, hogy ehhez nem kell levenni a hengerfejet, hanem csak a szelepfedelet és ott egy kis spéci szerszámmal hamar elvégezhető a szimmeringek cseréje. Akkoriban emlékszem belekerült vagy pár száz kemény magyar Forintba darabja. Kellett belőle összesen 8 db ugye.:-)
Régen nem csinálta ezt a ventillátoros dolgot? Mert emlékezetem szerint a 405 nálam is elég hamar be tudott indulni akkoriban, ha a hűtésről volt szó, de semmi baja sem volt.