A kompressziónak nem sok köze van az oktámszámhoz.

Ha így lenne, akkor az oroszok a 76 !! benzinjükkel
(1989 még volt ilyen) nem tudták volna beindítani a Ladáikat.

Minnél magasabb oktánszám annál gyorsabban lobban el a benzin, és annál kisebb "előgyujtás"
szükséges.

Tankolhatsz egy motorba 98-as benzint (aminek az előgyujtása a 95-höz van beállítva),de ha nem állítod be az előgyujtást akkor nem fog gyorsabban menni az autó. De ha utánna állítod
akkor jobban fog menni.

A 95 benzin többnyire minden országban van és ezért állítják a motorok gyujtását a 95-ös benzinhez.