Majd meglátjuk. SZVSZ a Maseratit még jó ideig nem tudják felfuttatni arra a szintre. Jelenleg 3-ad annyit gyártanak mint a Ferrari (4.000) (ezzel szemben a Porsche 50.000-et).
Egyszerüen a piac nem lesz vevö rá.
Az elképzelhetö, hogy a Ferrari jelenleg rentábilis az autókészítés-eladás relációjában, de a fejlesztésekre szinte tuti, hogy nem futja ebböl. Ezt a Fiat finanszírozza, ahogy az F1-et is.
Ma a technikai sportok olyan mérvü költségeket jelentenek, amit csak az éves szinten milliós nagyságrendben termelö konszernek tudnak kifizetni. Ez már nem olyan mint régen volt a höskorban, vagy akár csak 20-25 éve. Akkor az Alfa évi 100 ezer eladott kocsival a háta mögött fenntartott Forma-1, rallye, túraautó és prototípus járgányokat, csapatokat. Ma ezt a Fiat nem képes finanszírozni.