Kedves topictársak!

Látszólag egy apró kérdés: guminyomás. Gondoltam így közel 8 hét használat után megnézem a guminyomást, sicher was sicher alapon.
Rá is tettem a nyomásmérőt egy MOL kúton. Ahogy az elő van írva, a gumi teljesen hideg volt (kb 500 m-t mentem vele addig). Amit a műszer jelzett, az 3 bar volt. Alapból 2,4 van megadva a gumihoz.
No - mondom - elromlott a műszer. Két napra rá megint tankolnom kellett, megyek az ÖMV kúthoz, ahova mindig is jártam. 300 m megtétele után megnézem a guminyomást: dettó ugyanaz a 3 bar volt benne.
No ha már most feltételezzük, hogy nem kell fújni a gumiba 8 hét után, akkor is min. 3 bar nyomással adták át az autót, ami egy kicsit szerintem sok.

Nem nagy a probléma, nyilván. Egyáltalán nem is probléma (max nagyobb a defekt veszélye, de kisebb a fogyasztás). Csak szeretném tudni, hogy én tudok-e valamit rosszul, vagy tényleg keményebbre fújt gumival járok, mint a normál???

üdv:
sabian