Alkatrészekkel kapcsolatban egyetértek Pigmy-vel. Ha lehet mindig eredeti alkatrészt kell beszerelni,(bár az néha megfizethetetlen) vagy nagyon jóminőségü utángyártottat (lehetőleg japánt). Én is szivtam már a sok utángyártottal. Sokszor az olcsóbb a drágább. Én motorolajból a Valvoline-t ajánlom. Nekem All-Climate 20w-50-es kell a gépbe, de az ujabb típusokba Durablendet javaslok. Jó olaj és az ára sem vészesen sok.
Más:
Az én autómban az előző tulaj szívmütétet hajtott végre.(323 1979 FA4T) Amikor szelepszárszimeringeket cseréltem a kocsiban akkor vettem észre hogy a motor 1,4-es az eredeti 1,3-as helyett. Abból is az 1415 ccm-s. A furat 77-es de a löket változatlan, és uj dupla vezérmülánc van benne. Azt deritettem ki hogy ez a motor 82LE. Lehetséges ez? Rendelkezik valaki pontos infóval?
Már én is kiváncsi lettem. Le fogom mérni a gép gyorsulását.

akashi