Motorcsere: az 1000-es samuraj sok helyen elmegy, de főleg nagy partokon és mély sárban csak lendülettel...De ha raksz bele egy 1,3-ast,főleg a váltójával, mert így nem kell bíbelődni a váltó nyelestengelyével, ami teljesen más (és egy ötödik sem rossz), nagyon jó áttételhez és erőhöz jutsz. Mindössze sebváltó fefüggesztést, a motortartó bakokat, kardánkersztet és a hűtőt kell átvariálnod, ami nem kis munka, de megoldható! A haverom 1,6-os vitara motort rakot bele, ami talán még jobb, de az már szerintem húzósabb is, bár minden attól függ mennyiért tudsz szerezni alkatrészt.
Én azért is vágtam bele, mert a régi váltómból elfogyott a rükverc, de jó pár napunkba került az egyik autószerelő haverommal, hogy összejöjjön!