joem írta:

> reed-relés rendszer érzékenységére

Még egy szó a Reed-relékrôl.

A Reed relék akkor kapcsolnak, ha a mágneses erôvonalak _párhuzamosak_ a relé csövével! Azaz, ha a relé talpfának van álcázva, vagy két talpfa között keresztben van beszerelve, akkor egy kis rúdmágnest a mozdony aljára _keresztben_ kell felszerelni, NEM pedig úgy, hogy az egyik pólus felfelé, a másik meg lefelé néz. Ilyenkor is néha kapcsolnak a relék, de nem biztosan. Érdemes a mágnest olyan mélyre szerelni, amit csak az űrszelvény megenged. Az én kisérleteimben a relék 6-8mm-rôl is kapcsoltak. Sebesség-kísérleteket nem végeztem. Nyilván akkor, ha a mozdony gyorsan megy át a relé fölött, akkor nem lehet vele direkt módon váltómágnest kapcsolni, mert az áramimpulzus egyszerűen túl rövid lesz a váltó átváltásához.