Szerintem a kapcsolószervek példásan szépen működnek, ha 2F4U a váltóra gondolt, (kapcsolódoboz?) akkor az valóban Renault eredetű, és szerintem nem túl rossz, de a 2 literes mindenképpen jó választás. Ugyan csak 140 lóerô, de sokkal agilisabb. Az 1.8-as annak ellenére, hogy nem megy jobban, mint az 1.6-os, jóval többet eszik. Szerintem is gyűjts a 2 literesre, esetleg a 2 literes soft turbora. AZ már 160 lovas, ha akarod, akkor kompromissumok nélkül akár 220-230 is lehet belôle.

Egyébként meg nézz át a VOLVO topicba, ott több választ kapsz...