kivi,
szerintem a vezérműszíjon ne spórolj, mert sokba kerül, ha szakad. Bár annak utána lehet járni, hogy a kocsid motorja vajon beleüt-e a szelepekbe, ha törik. Vannak ugyanis "interferens" meg "nem interferens" motorok. Az elôbbieknél a dugattyú összekócolja a szelepeket, ha szakad a szíj, az utóbbiaknál nem. Ha a motorod nem interferens, és megbízol a kocsid futáseljesítményében, akkor ne csinálj belôle nagy ügyet, viszont ha fennáll a veszélye, hogy nem a valós értéket mutatja a km számláló, akkor vidd szervízbe.

Egyébként szerintem nem kerül olyan sokba, pár ezer forintból megáll a csere. Esetleg kérhetsz rá árajánlatot egy műhelytôl, az nem kerül semmibe, de legalább tisztán látsz.

Még azt is megteheted, hogy ha tudod a régi tulaj elérhetôségét, akkor megkérdezed, hogy ÔSZINTÉN mennyit ment a kocsi, volt-e benne szíjcsere.