luc72 írta:

> Egyébként mi az a három ventilátor a szerkocsin?

Te nem a kondenzációs szerkocsis BR52-t vetted meg? A BR52-bôl egy párat kondenzációs szerkocsival gyártottak, hogy az elfoglalt Szovjetúnió sivatagos terűletein vízvételezés nélkül járhasson. Ezek a szerkocsik nagyobbak voltak, mint a szokásosak, és bennük a fáradt gôzt lecsapatták, hogy újra víz legyen. Azt nem tudom, hogy csináltak huzatot a füstszekrényben, ha egyszer a fáradt gôz nem ment ki a kéményen, talán ventillátorral ?

Ilyen BR52 nem volt Magyarországon, csak legfeljebb átutazóban. Ha jól tudom, a magyar 520-asok mind floridsdorfi "fürdôkád" szerkocsival voltak felszerelve.