Csá Alexis!
Dehogy jön az anyázás, nincs is itt már senki. A 635 CSi valóban nagyon komoly gép, én is az ilyen dögnagy kupékra vagyok beindulva. A Coupéval igazad van SZVSZ a legkomolyabb autó az Audi Sport Quattro (ez az S1 utcai változata) 306 LE 280 körül a vége 4.7 körül százon 200 db van belôle a világon, ára 50e font körül van. Az nemtom hirtelen mennyi, de kb. sok. Amúgy a kisebb Audik akkoriban tényleg nem voltak versenytársai a BMWknek Szerintm a szappan 80assal és a széles műszerfalas százassal kezdte felvenni a lépést az Audi, és a kilencvenes évek elejére vált igazán komoly márkává. Megjegyzem, a négy karika már ekkor is sokmindent kitalált (procon-ten, horganyzás, QUATTRO-(ô terjesztette el széles körben), sôt a TDI elsô darabjai is szivar százasokban futottak.
Csá
Köves