Ezt vartam :-)))

Na: gondolom egy 2.0-es 115 loeros nyomtal le a Te 129 loeros (sot a Tied tobb is ha jol remlik) autoddal. Igy azert mas nem? De emlithetnenk abbol az idobol 2.0-as Mazda 626-ot is a maga felelmetes 90 loerejevel (amugy baromi kellemesen autozhato, szep nyomatekgorbevel rendelkezo csaladi vas), meg esetleg megnezhetnenk, hogy milyen nehez a 155 es a vectra stb. Mellesleg a szeria 1.8-as 155 10 alatt van szazon? Mert a 2.0 vectra egy csomo gyakorlati teszten hozta ezt az eredmenyt. Ha azt mondod, hogy egy 2000 16V volt az ellenfeled, akkor nitro is van a kocsidban :-)))

Regebben volt az OPEL topikban errol szo, szal en az erosebb alfakra gondoltam:

155 V6: 165LE, 216nm, 8.4sec, 215 kmh, 

155 Q4: 190LE, 291nm (!!), 7.0sec (!), 225 kmh, 

Vectra V6: 170LE, 230nm, 7.8sec, 233 kmh (!), 

Vectra turbo: 204LE, 280nm, 6.8sec (!!), 245 (?)

(fastcsar: en nem felejtettem ki a kacsacsort :-)))

Ez a ki kit gyorsult le kulonben is a kinek hosszabb a futyije kategoria, ilyen volt a topik eleje is. Engem ez annyira nem hat meg, sokkal inkabb pl. a motor szep hangja, a karpit kellemes anyaga. Emellett persze nem art ha 4-esben 5-osben is dinamikusan tudok autozni, elozni.

lore