Jelzok-tema.

A ma hasznalatos jelzesi rendszer 1969 ota el, tehat valoszinuleg nem kell updateolni a tudasodat. Egyet azonban szeretnek kijavitani, tisztazni.
"Megallj" vagy "Szabad a vonatnal alkalmazhato legnagyobb sebesseggel" jelzesektol eltero jelzeskep csak fojelzokon adhato, tehat (99%-ban) kijarati ill. bejarati jelzokon (vagy negyfenyu terkozjelzon vagy nyiltvonali kiterot biztosito jelzokon, slussz). Oriasi tevedes, hogy amikor az allomasodra be- vagy kijaratot adsz, te szabnad meg, hogy 0, 40, 80, 120, v. max. sebesseggel mehet-e a vonatod.
Ez ugyanis mar a vaganyut lezarasakor (kijelolesekor) eldol, es a logika ezt helyetted ki is "szamolja". Ha a vaganyutban nincs kitero, vagy nincs olyan kitero, melyen kitero iranyban (< vagy >) kell a vonatnak tovabbhaladnia, akkor adnak tovabbahaladast maximum sebesseggel (ez persze nem azt jelenti, hogy 160-nal gyerunk, hanem a vonal legnagyobb sebesseghataraval ill. az adott lassumenetekkel korlatozva lehet), de a jelzon egy sarga, egy villogo sarga, egy zold, egy villogo zold vagy egy gyorsan villogo zold jelzes lathato.
Valtok kozul harom fele ismeretes, ezeket ivsugaruk alapjan osztalyozzak. A leglassabb, 190m sugaru valton kitero iranyban a megengedett legnagyobb sebessek 40 km/h (negyvenes valtonak is becezik), valamivel "egyenesebb" a 80-as (80 km/h-s) valto, bar mar ez is ritkasag, es papiron letezik 120-as is, de en ilyenrol nem is tudok.
Azt, hogy milyen max. seb-et engedelyez az adott jelzo, az donti el, hogy a kitero iranyban allo valtok kozul melyik a legkisebb sebessegre tervezett, tehat ha at kell menned mondjuk ket 80-as valton es egy negyvenesen, akkor max. 40 km/h tovabbaladast engedelyezo jelzest kaphatsz csak.

Remelem ertheto voltam.

Hi, Domi

PS: A PIC-es megoldas elegansnak tunik, bar ha jobban belegondolok, egyszerubben is meg lehet oldani a problemat!!