Van itt ez a TT dolog. Szoval szvsz az a TT nem hibas annyira, csak nem valo akarkinek. Ami ugye nem jo az uzletnek. Valahol olvastam, hogy a cobraban is sokan meghaltak.... Na igen, de a Cobra meg abszolut nem valo avatatlan kezekbe.Ezt persze nem kozlik a vevovel, mert meg megijedne...
Szoval a sportkocsi valahol ott kezdodik, hogy azt hajtani sem tudja akarki azonnal, hanem meg kell tanulni, hogyan lehet belole sokat kihozni. Az egyik partnerunknek van egy Fiat 695 SS-e. Ha beleulok, csak ugy tudok menni vele, mint akarki egy 40 LE-s kisautoval. De ha az oreg vezeti, nem gyozom kitamasztani magamat, aztan lehet rohogni a buta Gti-ken a szerpentinen...(az Erzgebirge egyik kis varosaban lakik, veszett kanyargos utak vannak arra). Nezzunk mas szempontokat a sportautokrol. Tehat szerintem a clio 16v kepes megfogni a sportosnak titulalt autokat, mind gyorsulasban, mind kanyarban, akkor miert nem fer bele a sportos kategoriaba? A kormanyzasa direktebb, mint a rendes clioe, nagyon jol fordul, ha az ember tudja, hogy mit akar(orrnehez).... Nem a golf utan szabadon feszes futomuvet, eros motort, oszt kesz is a gti kategoria.