Sziasztok,
na éppen most akartam leírni azt keton, amit fargo a 6266-ban taglalt a szervízkönyv/szervíz-adatbázis vonatkozásában.

keton,
2110-esre van ajánlatod logo ügyben :-))) Ahogy Trizzy mondta: 'mérnem csderéled mánle, ennek a technika történeti múzeumban a helye!'

Templar,
ha úgy jön ki a lépés, holnap 10 és fél11 körül rádcsörgök, hogy megvizslathatom-e a 760-ast. Bár a Saabok is nagyon érdekelnek, egyre jobban vagyok ráizgulva egy turbos 9000-re...

A 2.5-ös motorról. A 850 ha jól tudom a 2.5 20V-vel jött ki, ezzel lett sláger (170LE). A korai példányok legtöbbjét ez hajtotta, a 10V ritkább. BTW ismerek olyan középkorú ürgét aki nem aknáz ki 170 lóerot, csak azért mert ott van :-)

lore