Előző technikám(Nissan Vanette Cargo,ismeretlenül sok km-rel,kopott motorral,szívárgó vízpumpával-fagyálló one)180 AH-s MTZ akkuval az orrában,hidegindítóval,légszívó torok melegítéssel,légfúvó segítségével indult+izzítás.aztán elszállt az izzítás:Ajánlott villamossági szerelőt felkeresve lerázott.nem foglalkozik ilyen öreg autókkal.Aztán kiszakadt az egyik hátsó rúgótartó bak_aki visszaheggesztette,mondta:Habzik az anyag,nincs hova hegeszteni.Kaszni kaput.Aztán a motornál lett galiba:Motorolaj ment folyamatosan a hűtővizbe,megint hengerfejes lett(meg lett főzve az öntvény hengerfej,füstölt hidegen-melegen,nyomta kifelé az olajos vizet-kezdett gőzgép filingje lenni)Kiadtam az utasítást:keressetek Nekem megfelelő autót.Mondjuk én VW Transzportert gondoltam,de hagytam magam meggyőzni!Jelenleg -9!Alakul!