Amiben az 1.5 TSI szerintem mégis jobb, az a bemelegedés. Az agyonszofisztikált hűtőkör miatt oroszosan jó, garázsból 1 gyenge kilométer után elindulnak a számok és ekkor már meleget is ad. (Bár erre az eTSI motorleállítások miatti melegentartási törekvés biztos rátesz egy lapáttal). Tökazonos vezetési profillal érezhetően kellemesebb. 

A motorhangról megosztott tapasztalatodat tiszteletben tartom, nekem részben az ellenkezőjéről van (de ott meg a bódé különbözik körülötte). 

Nálam ez a növekvő skála: O4 1.5 TSI 150LE < O3 1.4 TSI 140LE < O3FL 1.4 TSI 150LE (rosszabb!) 

Ültem O3 1.5-ösben is, de nagyon keveset, pedig az döntené el a kérdést.