Szia djágaszágom... 

 

 

" Azonnal rohanjak cseréltetni, vagy előfordulhat, hogy más okból vicceskedik? "

Türelem, a hosszú élet ritka.  Két okból pislákolhat. Első eset amikor tényleg elkopott és betétcsere kell. Ez könnyen kideríthető mert ha fékezel egy könnyed lábú de hosszút akkor az alatt végig fénylenie kell.   A másik eset ha valami eldörzsölte a jeladó vezetékét és ott testel le. Ezben az esetben sztohasztikus a pislogás lehet hogy gyorsításkor bvillan lehet hogy fékezéskor, etc....  Ha kitekert kormánynál végigpillantasz a vezetéken általában ennek a nyoma is felfedezhető.    

Az első esetnem sem kell azonnal cserére rohanni általában 1-2 ezer kilométert még gond nélkül elmegy az autó. A második esetben meg csak szét kell húzni a csatlakozót és nem zavar tovább. 

" A jobb 1 ülés előrehajtó karja (bovdenje, izéje, bizbasza stb.) - a jelek szerint - elhalálozott és nem tudom előre hajtani a háttámlát, ami - lássuk be - nem praktikus egy 3 ajtós járgánynál."

Ez a neccesebb dolog.  Mert fogalmam sincs, hogy ezt hogyan és ki javíthatná. Külön alkatrészként sem hinném, hogy hozzáférhetó*. Én saját részről azt tenném, hogy keresnék egy bontott ülést és egy az egyben kicserélném  (ez utóbbiban ha kell tudok segíteni).  

 

 

*És most be kell vallanom, hogy tévedtem, megkerestem az eperben**, és bizony kapható a bovden alkatrészként is:   https://www.google.com/search?q=ALFAROMEO+55703992

Ha beszerzel egyet akkor egy laza szerelős szeánsz keretében megpróbálhatjuk kicserélni  - ha biztos vagy benne, hogy ez a baja. 

 

 

**https://www.pekidi.com/en/Drawings/Detail/R/R/MIT/X6/706/1/0/0/SubSubGroup