Sok mindentől függ. A gyártón kívül például akár az évjárattól is; illetve ami nagyon sokat számít, hogy az előző tulajdonos mivel mosta a pályát, hajlamos volt-e a mozdonyt olajjal, WD40-nel locsolni. Van olyan gyűrű, ami megkeményedik, sima lesz. Van olyan, ami elemeire porlad. És van olyan gyűrű, ami tisztességes gumitermékhez méltóan a kőolajszármazékokat magába szívja, felpuhul, elnyúlik. 

Alapvetően a gumigyűrű fogyóeszköz. Ha Te odafigyelsz rájuk, használod őket, akkor egy használtan vett mozdonynál a kereket le kell puceválni, a gumit le kell cserélni, és mindenki boldog lesz :)