A gaz volt a tcnikai tudás netovábbja ,nagyon tudni kellett a váltásokat szakszerüen elvégezni másként csak recsegés volt . Mint az MTZ kb 50-80 . Csak ezekben még szamár vezető se volt és nem tudtad néni sem mert a hátad mögött kellett kotorászni vele . Érezni kellett mikor és hol kell kivenni a fokozatból és mikor kell betenni felfelé vagy épp lefelé . Aki azokon a gépeken megtanult vezetni annak semmilyen gép nem okoztott a továbbiakban problémát ! A Tátra az olyan laza gép volt a kettese az egy kicsit olyan embresebb volt beváltani de a többi az kb sima autó volt . Egyedül a kuplungja volt macerásabb azt néha után kellett állítsam . Nem lehetett vele kuplungolgatni a csusztatásra elvesztette a kuplungját ,recsegett a váltása . Után állítottad és újra jó volt . Ezt úgy lehetett kivédeni hogy a felezővel indultál el ha rajta volt 10 tonna és felváltogattál vele 3-ig 4-ig majd kivetted a felezőt vissza tetted 2 be és hajrá .