Nagyon elhanyagolt, öreg, rossz műszaki állapotú (nem csak kenetlen, de már egyenesen vakrozsdás a rugó felülete) és főleg nagy óráknál létezik az a jelenség, hogy ha a rugót tényleg "pattanásig felhúzzák", akkor a menetek összeszorulnak, és a rugó nem tud lejárni, erőt kifejteni. De igen-igen ritkán fordul elő, inkább csak elvi síkon létezik, mint a gyakorlatban - és még egyszer: kirívóan rossz állapotú rugónál. Olyan rossznál, amire már inkább a rugótörés a jellemző probléma.

Ettől eltekintve "túlhúzás" mint olyan egyszerűen nincs, ez szó szerint bullshit, nem szól másról, mint arról, hogy hosszas magyarázkodás (vagy tanácstalan vállvonogatás) helyett lepattintsák az ügyfelet egy egyszerű magyarázattal - ami egyben legalább részben rá is hárítja a problémát. 

Bárhogy is, a mai mechanikus óráknál komoly probléma a szervizelés témaköre - az órák többsége esetén az ügyfél nem fogadja el a rendszeres szervizelés szükségességét, még milliós értékű óráknál is általános, hogy ameddig az óra rendesen működik, hallani nem akar arról, hogy ő most jelentősebb összegért szervizeltesse. Pláne, hogy a márkaszervizek most már tényleg olyan összegeket kérnek el, ami sok óra esetén egyszerűen ésszerűtlen (2-300 ezres órákat is 120-150 ezres összegért leszervizelni 4-5 évente - hát, ennél tényleg észszerűbb 15-20 évig szerviz nélkül a tönkremenetelig használni).

Viszont utána meg visszaüt az, hogy amikor az elhanyagolt, megkopott szerkezetet akarják rendbe tetetni - akkor azt már nem is lehet, alkatrészek cseréje nélkül legalábbis nem, és sokszor már az újkori állapotot-pontosságot így sem fogja tudni többé hozni, miközben elvárni elvárnák ezt is...

Hiába no, elmúlt egy korszak...