Pedig ezek kompatibilisnek vannak kitalálva. Ebben a nevezetes appenzelli kanyarban háromféle fogasléc volt, a motorkocsi éppen áthalad a Strubról a von Roll-ra, a vonat végén a vezérlőkocsi viszont még Riggenbach-on halad. Azóta kiváltották egy alagúttal, így a vonal mind a négy fogasléces szakasza adhézióssá vált (a másik háromról csak simán levették a lécet az elmúlt évtizedekben, de ez kevésbé meredek pálya, látszik is, hogy vontat a motorkocsi, nem tol).