Sajnos arra lehetett számítani, hogy a lengyel fülkés Csepelek "alibi" modellek lesznek, így a legegyszerűbb a gyártónak. A fülkék készen vannak, az eredeti autók (D452, 469, 730) szinte ismeretlenek, nem sok maradt belőlük, ha átmatricáznak egy Start vagy Jelcz-et, messziről nézve jó lesz Csepelnek. Ha ez az "ára", hogy kapjunk olyan modelleket, ahol tényleg beszkenneltek egy eredetit, és azt modellezik le nekünk szép kidolgozással, akkor felőlem jöhet néhány átcimkézett lengyel teherautó :-)

Frissült a kiadó honlapja, beírták 26. számnak a Csepel D352-t (felépítmény nélkül). Tehát nagy eséllyel jön a nemrég itt bedobott felsővezeték-szerelő. Ha az lesz a bliszterben, mint a képeken, az szinte hihetetlen. Ugyanez igaz a D755-ös tűzoltóra is. Nemrég még az sem volt általános, hogy minden kerék földet ér, egyenesen áll a kocsi és nem csálék a gumik, a képeken szereplő járgányok tele vannak külön felszerelt alkatrészekkel, ránézésre meggyőzőek, finomabbak a korábbiaknál, mintha nem is bangladesiek lennének...