Csatlakozom az előttem szólókhoz, a motorral tényleg nem volt még bajom nekem sem, a leghúzósabb az vol, hogy decemberben állt három hetet a kocsi, de utána is elsőre, kb 15mp indítózás után simán indult. (1.7-es szívó benzines)

A sárvédő az én kocsimon is rozsdás egy picit, vagyis néhol kezd felpúposodni a festés. Ezzel mondjuk nem tudom mit kellene csinálni, most emiatt a néhány púp miatt nem akarom újrafényeztetni a kasznit.

Az alapjárat az én 89-es 440-esemben lényegesen kevesebbet ingadozik mint amiket leírtatok, és csak akkor, ha hideg a motor. Olyankor kb. +/-30 rpm-et. Nem is zavaró, csak a hangján hallatszik, mintha valaki finoman nyomogatná a gázpedált. Ilyen 1000rpm fölötti alapjáratokat én szerencsére nem tapasztaltam. A múltkor kiszedtem az alapjárat szabályzó motort, de könnyen és súrlódásmentesen forgott a szeleprésze. Azért adtam neki egy kis mosófolyadékot, de nem változott semmit a helyzet.

Hali
Harvester