Eltelt közben a GT-n a 60 ezres vezérléscsere periódus. Meglepett, vagy én csesztem el, vagy a tömítőanyag nem volt megfelelő, itt a csapágyfedél és a hengerfej között már jóideje szivárgott enyhén és magába szívta a port. Az utóbbi időben kétszer is hibakódot dobott a fázisjeladóra. Amin meg csodálkoztam, mert annak idején épp emiatt kellett visszabontani a kész vezérlést, akkor kapott újat. Azóta is minden autón cserélem a vezérléssel az első alkalommal. Hát ezért lehetett nem megfelelő a jel, nem a jeladó hibája miatt.