Általában ha alaposan átnézik a kocsit, akkor minden kiderül: futóműhibák, esetleges korábbi törések, meghibásodott egységek (klíma, elektromos kütyük, stb.), kuplung, váltó, fékek állapota. Ami igazándiból nem deríthetô ki, az hogy esetleg egyszer szétesett / besült / törött a motor, és azt valami sufniban újították fel olcsóért. Ilyenkor a motor állapotán még nem észlelhetô a ramaty munka, az csak pár ezer km után jön elô. Viszont szinte minden egyéb megtalálható...

Ha a tulaj lelkiismeretesen szervízeltette a Volvoját márkaszervízben, akkor minden javítás és karbantartás nyilvántartásba került...