Mindenesetre csalódottak voltak a németek, hogy miközben a saját autóiparuk épül le, a feltörekvő nem náluk épít gyárat.

És az a pár százas az pár ezres, és a világ legnagyobb elektromos autó gyára, aki most lép be erre a piacra, és aki saját kezében tartja a teljes autóipari ellátásláncot, a nyersanyag bányászattól, az kku gyártáson, szoftver fejlesztésen, logisztikán és kereskedelmen át mindent.

Miközben övé a nagy tömegben előállított legkorszerűbb autóakksi (szabadalmastól, gyártástechnológiástól)

Szóval, nem garázscég

Háttérben meg a világ legnagyobb autópiacán ebben a szegmensben piacvezető.