Ez nem ilyen egyszerű.
A kocsiknak nagyfeszültség (nálunk 1500V váltóáram) kell vonatfűtési kábelen keresztül, néhol ehhez van villamos fűtőgép. (Leselejtezett Leó vagy Szili szokott lenni, előbbit a Déli 1-2. és a Keleti 14. vágányon látni.)
A kocsik egyenkénti bekötése a 230V-ra kicsit idétlen lenne, ha egyáltalán lehetséges.