Kedves RékAri,

 

persze! :)

 

Magával a kabinnal, meg a Britannia Club-bal mint olyannal semmi bajunk nem volt, sőt. Az utóbbiért biztos nem fizetnék akkora felárat, de így nagyon jó volt, és örülök, hogy 

megtapasztalhattam. Ugye annyiban több a normál Britannia Balcony-nál, hogy jár a kabinhoz (Illy E.S.E.) kávépod, napi 2x0,5l víz és Walkers kekszek, ill. saját étterme van, nem a nagy közösbe kell menni vacsorázni. Ez a nagy közös mögött van, és nincs két turnus, vagy várakozós open dining, az asztalod ott van és 18:30-tól talán 21h-ig bármikor mehetsz, a pincéred is mindig ugyanaz lesz. Ja és a sima Britannia választéka mellett van pluszban egy kis á lá carte választék is, de az mindennap ugyanaz. 

Na szóval amiért nem szeretnék újra ilyet, az az, hogy felsőbb fedélzeteken (12.+13.) vannak, és állítólag csak a felsőkön fordul elő az, ami az egyetlen negatívum volt: a vibrálás. 

Hónapokig olvastam előtte véleményeket, és tucatjával néztük a videókat, de soha nem említette ezt senki, pedig aztán rákeresve van róla jópár beszámoló, kizárólag a 10. fedélzettől fölfele.

Ez nem kötődik a hajó haladásához, azaz motorhoz, eleve 13:15-kor szálltunk fel Hamburgban, és éjfélkor indultunk, na addigra majdnem belediliztünk. Pár perc heveny rázkódás, szünet, pár perc heveny rázkódás, szünet, ilyen volt. A lábad alatt durván remegett a padló, ha üvegek közel voltak egymáshoz, azok enyhén zörögtek, az üveges / poharas  víz felszínén is látszott. Második naptól egyrészt valamennyire hozzászoktunk, másrészt kevesebbszer volt, mint Hamburgban, de továbbra is rendszeresen, és jól soha nem esett. :) Mikor némileg háborgott a tenger is, és ahhoz adódott hozzá, 

mi meg aludtunk volna egy hullámzó és időnként rengő ágyban, az végképp nem igazán tetszett. :D De persze elaludtunk azért hamar.

A dolog okáról csak feltételezések vannak, pl. állítólag valakinek azt mondta a személyzet egy tagja, hogy a hajón levő nagy mosó-és szárítógépek okozzák. A technikus férjem szerint ez simán lehet. (És azt is mondta, hogy ez a vibrálás olyan zavaró frekvencián van, hogy előfordulhat, hogy az egészségre is káros.) De azt is írták több helyen, hogy mert a ugye 13. fedélzeti kabinok utólag lettek ráépítve (mi ott voltunk), de a beszámolók szerint a 10.-en, a 11-en és 12.-en is előfordult. Viszont sokan tagadták ezekben a topikokban, mondván, hogy ők ugyan nem éreztek ilyet, mások érezték, de nem zavarta őket, volt aki egyik felső emeleti kabinban érezte, a másikban nem, de olyan is, aki a lefoglalt Southampton-New York-Southampton visszaútját emiatt nagy pénzveszteséggel inkább lemondta.

Rejtély... de jövőre a 8.-on leszünk. Remélem, ott nem lesz. :)