...és ugye az sem garancia, nem tudható előre, hogy még viszonylagos jó állapotban lesznek-e ezek a járművek 8/10 év múlva is, hogy érdemes lenne átvenni őket. (Pl. ha Citaro helyett Conecto-t kellene tovább üzemeltetni, valószínűleg lenne sírás.) Meg nyilván az első üzemeltető is éppen annyit költ rá az üzemidő vége felé, hogy menjen még a végdátumig, főleg ha előre tudja hogy a másik fél garantáltan úgy is át átveszi. Vagy pedig költ rá még annyit, hogy az még a használt piacon is értéket képviseljen (függetlenül attól, hogy az ára már bőven megtérült az eddigi üzemeltetése során).