Ha hosszabb utakra jársz vele, pláne pályán, akkor valamennyire képes kitisztulni, és jódarabig működik a dolog. De előbb utóbb részecskeszűrő csere, mert végképp el fog tömödni, és azt veszed észre, hogy nem akar rendesen kipörögni a motor. A dolog lényege, hogy az elégetett korom után maradó hamu, az ráég a részecskeszűrő oldalára, és onnan nem lehet eltávolítani. Ez kb 3-400 ezrenként jön elő.Összeroppan a belseje, és annyi.  Ilyenkor csak a csere segít.