Láttam ma fotón egy 2-es Volvot, ami kb 160-nal kidöntött egy fát: a sofôr lábtöréssel megúszta.

Az autómosóban meg elkezdte tömni a fejem a manus a Volvos dumájával:
- A 200-as Volvokat még mindig gyártják Kanadában titokban, csak a bennfentesek rendelhetnek belôle, szintén titokban.
- Jók ezek a 850-es Volvok, kár hogy nagyon alulmotorizáltak, mert 140-nél többet nem megy egyik sem, viszont remekül lehet vele vontatni, elhúzna egy uszályt is...
- A 200-as Volvokat úgy tervezték, hogy az acéllemezeket olyanformán hajlították meg, hogy ütközésnél elôször behorpadnak, majd miután elér a horpadás egy bizonyos mértéket, az acéllemezek mintegy "visszarúgják" az opponens kocsit.

Nem akartam vele vitatkotni...