Köszönöm az ismét profi válaszod.

Igazad van műszeres mérés nélkül tényleg nem lehet a trafóról 100% eldönteni, hogy jó vagy rossz vagy csak éppen félhalott.

Szerintem is valami kinyírja (vagy megrontja) a trafót 500-1000km után. De hogy mi az számomra rejtély. Bár a kábel és csatlakozóinak kontakt hibája is vélhetőleg ugyanezt a hibát produkálhatják.

Sajnos házilag ezekhez sem férek hozzá.

Nagyon jó ötlet a hátsó "meghibásodott tarfót" betenni az első sorba - ez még nekem is menne. De pont ezt az utolsót visszaküldtem az üzletnek és ők elfogadták hogy rossz - így ennek az egyetlen trafónak az árát vissza kaptam. Tehát nincs már nálam.

DE a legközelebbi csere után meg fogom tenni ezt az általad javasolt tesztet.

Igaz, régebbről lecserélt trafóim még vannak páran, azokkal megpróbálhatnám a tesztet, hogy kiderüljön tényleg rosszak voltak e vagy fölöslegesen cserélték őket is.