Kitört a világtörténelem legesztétikusabban felhelyezett hétszázas volvo-ködlámpája?? Nem lehet!! Szétcsesztem érte a műszerész-ujjaimat!

Hozd csak a kocsit nyugodtan. A lore-Bolas service team kezelésbe veszi. Először általában elmegyünk egy próbakörre. Ez típustól függően változó hosszúságú, egy 1,6-os S40-nél 5 perc, egy S80T6-nál, vagy egy S70R-nél kb. fél nap. A tiedre szánnánk egy-pár órát, kíváncsi lennék, hogy viseli az automata a dagonyát a Hármashatár-hegyi reptér környékén...
Aztán jön a motorvezérlés tuning: elkezdjük csavargatni a csavarokat a motortérben és ha változik a gép hangja akkor jó helyen járunk. Ez néha sokáig tart, leesett így már hűtő, toronycsapágy meg ilyesmik, de ezeket mind visszaraktuk vagy visszaragasztottuk. Ha megvan az az ominózus csavar akkor egy fal elé állunk a géppel, olajat öntünk a kerekekre és elkezdjük pörgetni. Amikor padlógázon elkezd jobban pörögni akkor abban a pozícióban lerögzítjük a csavart, ferrobond rulez!
Ezután jöjhetnek a mentális lóerők. Neolux az ablakokra és az index-búrákra, kipufogó kilyukasztása (hogy dübörögjön mint a morvaisten!) és végül a NoFear matrica!
Egy ilyen hatalmas szaktudást és rengeteg tapasztalatot igénylő beavatkozás egy szombat alatt megvan.
Referenciamunkánk Bolas Bálnája, a talin meg lehet nézni!

Aki kedvet kapott, kérjen időpontot a titkárnőmnél!

lore
ps: doki ver ár jú?